成贵高铁停工 中铁十二局：成贵高铁镇雄段初期少部分不合格工程已返工
国内新闻成贵高铁镇雄段姚家沟隧道。视频截图
新京报今天就成贵高铁镇雄段报道的安全质量问题，中铁十二局集团有限公司回应称，报道内容存在大量不实之处。他还表示，2018年12月，举报人李重阳因连续旷工等问题被企业辞退。
据新京报此前报道，李重阳自称是中铁十二局第二工程有限公司员工，实名举报中铁十二局成贵高铁雄段使用不合格原材料施工，私自改变施工工艺，可能造成重大安全事故。
今天下午，中铁十二局通过官方微博回应称，帖子中存在大量虚假内容。至于帖子反映的问题，“镇雄段所有隧道都是2014年开工的，都是用不合格的原材料施工的”。中铁十二局表示，施工初期，内部自检时发现部分主体工程使用少量不合格砂石料，项目部被责令立即停工。到2015年12月，全部返工并通过检查，项目部经理、党工委书记等6人受到党和政府纪律处分。其他工程对象使用的砂石、防水板、减水剂、土工布等材料均符合质量要求。
对于记者李重阳指出的“高坡一号隧道主洞、岩头上隧道出口、天坝隧道出口于2014年开工至2016年初，已采用干喷施工”、“姚家沟隧道、熊家坡隧道仰拱、仰拱填筑一次浇筑”等问题，中铁十二局表示，隧道围岩部分湿滑地段先采用干喷工艺进行喷射，满足施工要求，混凝土强度合格；经现场随机取芯钻探验证，熊家坡隧道部分路段存在混凝土同时提标、同时浇筑仰拱现象，质量检验合格，不影响隧道结构安全。
据中铁十二局表示，帖子中提到的“用水代替密闭剂”、“总是使用未经批准的搅拌站生产混凝土”、“根据施工组织设计擅自改变施工工艺”等问题，经查并不属实。
中铁十二局还表示，李重阳是中铁十二局集团有限公司第二公司员工，曾在成贵铁路项目部综合部任文员，不参与现场施工管理。2018年12月，李重阳因连续旷工等问题被企业给予行政开除处分。“断章取义，歪曲事实，多次发表混淆视听、危言耸听的帖子”。针对2019年李重阳报告反映的质量问题，相关质量监督管理单位及时组成联合调查组，完成专项调查。